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Campagnolo Zonda C17 Clincher

DER TESTSIEGER IM ROADBIKE TIPP-PREIS-LEISTUNG DER ROADBIKE AUSGABE 12/2016

Zubehör
Gruppe Laufradsatz
Größe 28" (622 / 700)
Material Aluminium
Speichenzahl 16/21
Reifentyp Clincher / Drahtreifen
Bremsentyp Felge
Garantie und Gewährleistung
Bedingungen Garantiebedingungen anzeigen »
Weitere Produktdetails »
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Gruppe Laufradsatz
Größe 28" (622 / 700)
Material Aluminium
Speichenzahl 16/21
Reifentyp Clincher / Drahtreifen
Bremsentyp Felge
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Das neue Zonda™ aus dem Programm 2017 legt die Latte noch höher, mit einer für den Einsatz besonders komfortabler Drahtreifen geeigneten Felge der Klasse C17, bei einem Gewicht, das 10 g unter dem der Vorgängerversion liegt.
Doch selbst beim meistverkauften Produkt des Radprogramms von Campagnolo fehlen die technologischen Neuheiten nicht, mit denen die Marken, die seit jeher mit der von Zonda™ gehaltenen Marktposition konkurrieren, nicht mithalten können. Dank der Nabe mit reduziertem Durchmesser, in Kombination mit der differenzierten Felgenhöhe von 24 / 27 mm und den neuen selbstblockierenden Nippeln entsteht ein Vorderrad, das sich durch sein gutes Fahrverhalten und die hohe Stoßfestigkeit auszeichnet: der Einsatz dieses Modells bei Wettrennen ist mit Sicherheit keine gewagte Entscheidung. Das Campagnolo Zonda C17 schaffte es im großen RoadBIKE Labor- und Praxistest auf das Podest. Acht Laufradmodelle, darunter auch der Campagnolo Zonda C17, wurden in den Bereichen Gewicht, Seitensteifigkeit, Torsionssteifigkeit, Trägheit, Aufbau und Fahreindruck bewertet. Das Campagnolo Laurfradsatz erhielt zusammen mit dem fairen Preis die RoadBIKE TIPP Auszeichung im Bereich Preis-Leistung und im Testurteil die Note "sehr gut". MOMAG™: vereint die Vorteile einer ungelochten Felge. GEFRÄSTE FELGE: Verringert das Gewicht, die leichtere, außen rotierende Masse macht die Felge extrem agil und reaktionsschnell. DIFFERENZIERTE FELGENHÖHE, VORN (24 - 27 mm) - HINTEN (27 - 30 mm): Optimierte Felgenmaße, so dass Gewicht und Steifigkeit an jedem Laufrad verbessert werden. Um 3 mm abgesenkter Abschnitt, vom Nippelbereich entfernt, um das Gewicht zu verringern und die Beschleunigungsfreudigkeit und Handling des Laufrades zu steigern. DYNAMIC BALANCE™ SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM™: Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. MEGA-G3™ EINSPEICHMUSTER: Links und rechts gleich starke Speichenspannung am Hinterrad. Erhöht Lebensdauer, Seitensteifigkeit und Kraftübertragung. Mindert Vibrationen bei schwereren Fahrern. AERODYNAMISCHE SPEICHEN AUS STAHL: Vorderrad: 16 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt. Hinterrad: 21 Aero-Speichen mit variable Querschnitt aus Edelstahl, 14 davon auf der Antriebsseite für höhere Stabilität. SELBSTBLOCKIERENDE NIPPEL: Mit ihnen kann die ideale Spannung der Speichen über lange Zeit aufrechterhalten und damit eine Reibung an der Felge verhindert werden. Dies kommt in der Erhaltung hoher Leistungsmerkmale über die gesamte Produktlebensdauer zum Ausdruck. OVERSIZE-FLANSCH AUF ANTRIEBSSEITE: Höhere Verwindungssteifigkeit für mehr Kraftübertragung und höhere Reaktivität. ALUMINIUMACHSE: Gewichtsreduktion. NABENKÖRPER AUS ALUMINIUM: hohe Seitensteifigkeit. DIFFERENZIERTER NABENDURCHMESSER ZWISCHEN VORN UND HINTEN: garantiert das perfekte Gleichgewicht zwischen Gewicht und mechanischen Beanspruchungen. NEUE VERSTELLBARE HÜLSE MIT MIKROEINSTELLUNG: für eine präzise Regulierung der Nabe, wodurch das Lagerspiel genauer eingestellt werden kann.
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